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Passer du bitume au trail

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smilk a créé le sujet : Passer du bitume au trail

Vu le nombre de membres passant de la route au trail cette saison, j'ai pensé qu'il serait intéressant de partager nos expériences et profiter des conseils de chacun.

Une liste non exhaustive de sujets sur lesquels on pourrait échanger :

-Plan d'entraînement, qualités à développer
-Entraînement complémentaire, PPG...
-Gestion de course, alimentation, hydratation
-Matériel.
#463775
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charly_yep a répondu au sujet : Passer du bitume au trail

Question posée sur mon suivi mais au cas où je me répète ici :dry:

Quel rythme tenir en FC moyenne sur 12km. :)

Merci d'avance.
#463861

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smilk a répondu au sujet : Passer du bitume au trail

Difficile de répondre à ta question. Ca dépend essentiellement du temps que tu comptes faire, et comparer à d'autres courses que tu as faites dans un temps similaire.
#463880

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charly_yep a répondu au sujet : Passer du bitume au trail

Honnètement le temps m'importe peu, je n'ai pas de repère d'allure assez récent.

Justement j'aimerais m'en faire un c'est plutôt en terme de FC que je veux gérer parce que partir sur telle ou telle allure ne me semble pas utile sur celle ci.
Je n'ai pas travaillé pour.

Je veux avoir l'impression de pas avoir pu faire beaucoup mieux surtout, mais aussi finir.
#463882

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smilk a répondu au sujet : Passer du bitume au trail

Ta FC dépendra du temps que tu feras. Si tu termines la course en 50', tu pourras une tenir une FC plus haute que si tu la termines en 1h30. D'où la question.
#463883

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neochti a répondu au sujet : Passer du bitume au trail

charly_yep,

il n'y a que l'entrainement qui te permettra de te connaitre suffisamment et de savoir quelle allure tenir sur un 12 km.
d'ailleurs , il s'agit d'un 12 km plat, avec dénivelé ? sur le sable , dans la boue ? c'est déjà ca qui différe de la route....

et se fier à la fc...c'est un faux problème,. si tu ne connais pas ta fc max, si tu ne sais pas approximativement la durée de l'effort, et si tu ne connais pas ton état de forme du moment, si tu stress comme un malade....la fc t'apportera pas grand chose.
12 km c'est pour les meilleurs bien moins d'une heure, et pour les moins bons, en trail, parfois 2h...et tu ne tiens pas le meme % de fc sur 45 mn que sur 2h ;)
#463905

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OLF a répondu au sujet : Passer du bitume au trail

La moyenne sur un 10kms route est de 90% et de 85% sur un semi, donc je dirais entre les 2.
Mais à toi de l'adapter à ton expérience. Quels sont tes % sur ces 2 distances routes ?

Perso, 2 axes des travails pour moi qui passe aussi de la route au trail.
- La gestion de l'effort, l'allure n'est plus mon indicateur, je dois apprendre à m'aider du cardio.
- La puissance, celle ci me fait défaut dans les côtes à fort % où les cuisses brules. Ce manque de puissance ne mettait pas préjudiciable sur route.
#463917

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smilk a répondu au sujet : Passer du bitume au trail

Je me suis fait une ébauche de plan sur 13 semaines.

J'ai identifié 2 axes sur lesquels travailler :
-Courir en nature (proprioception).
-Les descentes.

Je travaillerai beaucoup en nature sous forme de fartleks et SL, et aussi des séances de côtes. Je privilégierai le travail en descente lors des fartleks. J'ai aussi intégré une dose de seuil et quelques séances de VMA.

J'ai aussi programmé 2 courses préparatoires : le trail du Rouergue en S3 (10K, 600D+) et le trail de Monteils en S8 (22K, 1000D+).
#463928

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Mathers a répondu au sujet : Passer du bitume au trail

D'où vient cette mode d'ailleurs qui amène autant de coureurs à délaisser la route pour les trails ?

Le WE dernier dans ma région le trail de Ronce les bains à ramener 1500 concurrents, on ne voit jamais ça pour un 10km ou un semi sauf à La Rochelle c'est impressionnant
#463929

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OLF a répondu au sujet : Passer du bitume au trail

C'est déjà plus ludique et le côté nature est très à la mode. Je pense aussi qu'il y a moins de comparaison en trail, difficile de comparer une perf à une autre alors que sur des 10kms ou semi, c'est très comparable. Du coup, ça met moins la pression, RP....
Perso, j'ai chois de faire un S1 Trail, le S2 sera probablement route. La variété évite la lassitude.
#463930

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